نانوسرامیک KMC K7

درود بر دوستان و همراهان عزیز . امروز ، خودروی kmc k7 رو داشتیم که برای اجرای سرامیک بدنه به مجموعه ی ما مراجعه کردند . که به بهترین نحو و با بهترین برندها تحویل مشتری عزیزمون دادیم . بریم در مورد این خودروی زیبا و جدید بیشتر بدونیم .

بعد از توقف تولید جک ریفاین S7 در بازار چین، جک تصمیم گرفت تا با انجام یک فیس‌لیفت سنگین روی آن، محصول جدیدی بنام جک X7 بسازد؛ پس دلیل اینکه ابعاد و اندازه‌های این خودروها بسیار شبیه یکدیگرند، موتور و گیربکس آنها یکسان است و در نام هردوی آنها نیز عدد 7 وجود دارد، کاملا مشخص است! جک X7 نخستین کراس‌اور این شرکت بود که با زبان طراحی نسل سوم محصولات جک معرفی می‌شد. جک X7 در سال 2020 به بازار چین رفت اما کرمان موتور، آنرا با نام جدید کی‌ام‌سی K7 و در اواسط سال 1400 به ایران آورد. مهمترین عامل جالب توجه در چهره این خودرو جلوپنجره بزرگ و چراغ‌های دی‌لایت باریک آن هستند در حالی‌که چراغ‌های اصلی در طرفین سپر جلو پنهان شده‌اند. در نمای جانبی، نکته خاصی دیده نمی‌شود اما نمای عقب کی‌ام‌سی K7 که با دو چراغ بزرگ با نوار به یکدیگر متصل شده‌اند، طراحی به‌روزی دارد. اسپویلر عقب به همراه خروجی چهارتایی اگزوز نیز به تکمیل نمای این بخش کمک می‌کند. می‌توان طراحی فضای کابین این خودرو را دلپذیر توصیف کرد. صفحه پشت آمپر از نوع تمام دیجیتالی بوده و یک نمایشگر بزرگ در مرکز داشبورد نیز به منظور خدمت‌رسانی به سیستم اطلاعات سرگرمی نصب شده است. یکی از ویژگی‌های جالب توجه K7 حجم وسیع صندوق عقبش است طوری که در حالت استاندارد، گنجایش 960 لیتری دارد ولی با خواباندن صندلی‌های ردیف دوم، فضای بار آن تا 1358 لیتر افزایش می‌یابد. صندوق برقی هوشمند، سردکن صندلی‌های جلو، ماساژور راننده و سیستم پخش اینفینیتی، از جمله آپشن‌های خاص کی‌ام‌سی K7 نسبت به رقبای چینی‌اش هستند. اما حالا که صحبت از آپشن‌ها شد، این نکته را هم باید بگوییم که متاسفانه کرمان موتور، برخی از امکانات ایمنی K7 را حذف کرده و به همین دلیل نیز سه آپشن بسیار مهم شامل رادار تغییرلاین، رادار نقطه کور و رادار تصادف جلو (با ترمز اضطراری) در نسخه‌های مونتاژی وجود ندارد.

کرمان موتور با مونتاژ جک S5، عرضه‌کننده یکی از خودروهای چینی پرفروش‌ بازار ایران است. حالا با پیشرفت شرکت JAC چین در صنعت خودروسازی و معرفی مدل‌های جدید، محصولی تازه به سبد کرمان موتور اضافه خواهد شد که فراتر از S5 خواهد بود.

خودروسازی جک یا صحیح‌تر، جِی اِی سی (JAC) با نام کامل JAC Motors، سال ۱۹۶۴ تأسیس شد. در کارنامه‌ی این برند، حدودا ۱۰ سال سابقه‌ی مفید در ساخت خودروهای خانوادگی دیده می‌شود و تاکنون، بر تولید کامیون‌های اندازه‌متوسط تجاری متمرکز بوده است. برخلاف سابقه‌ی کم، تنوع جالبی در خودروهای تولیدی جک شامل انواع سواری و شاسی‌بلند دیده می‌شود. همچنین، یک مدل وانت پیکاپ و پنج مدل ون هم با برند جک عرضه می‌شود. این خودروساز چینی سرمایه‌گذاری گسترده‌ای در محصولات تمام‌الکتریکی کرده است و درحال‌حاضر، یک مدل سواری و یک مدل کراس‌اور برقی تولید می‌کند. درمجموع، تیراژ تولید جک حدود ششصدهزار دستگاه در سال است و عمده‌ی محصولاتش در بازار داخلی چین فروخته می‌شوند.

از سال ۲۰۱۷ تاکنون، حدود ۵۰ درصد سهام خودروسازی جک به شرکت فولکس واگن آلمان فروخته شده است. براساس قراردهای تجاری، برند سیات، دیگر زیرمجموعه فولکس واگن، با طرف چینی در صنعت خودروهای بنزینی و برقی همکاری خواهد کرد.

سول (SOL)، برند جدید زیرمجموعه‌ی جک، ضمن همکاری با سیات، خودروهایی با کیفیت و گران‌تر از دیگر محصولات شرکت سازنده تولید می‌کند. براین‌اساس، شاسی‌بلند SOL X7 که قرار است کرمان موتور با نام K7 مونتاژ کند، برتری‌هایی فنی درمقایسه‌با جک S5، از سری خودروهای ریفاین، خواهد داشت.

طراحی بدنه و نمای ظاهری

شاسی‌بلند SOL X7 یا کرمان موتور K7 اواسط سال ۲۰۲۰ رونمایی شد. طراحی این محصول کاملاً مدرن و هماهنگ با استانداردهای جهانی است که البته اِلِمان‌هایی مشابه کراس‌اورهای مشهور دنیا دارد. چراغ‌های جلو به جیپ کامپس و نسل جدید هیوندای سانتافه شباهت دارند؛ درحالی‌که جلوپنجره الهام‌گرفته از محصولات سیات و مازراتی به‌نظر می‌رسد. این خودرو را نیکلاس هویت (Nicolas Huet) طراحی کرده است که سابقه‌ی همکاری با بی‌ام‌و دارد.

در نمای رو‌به‌رو سول X7، چراغ‌های باریک با طراحی مدرن دیده می‌شود که حالتی جوان‌پسند و اسپرت دارد. حجم‌دهی بسیار خوب در کاپوت جلو و سپر اصلی فراتر از کراس‌اورهای چینی است و همراه حفره‌های مخصوص مه‌شکن‌، حس تهاجمی خودرو را افزایش می‌دهد. ادوات پلاستیک سیاه‌رنگ در سپر و گِل‌گیرهای X7 بسیار حساب‌شده و دقیق استفاده شده‌اند تا این خودرو شباهت چندانی با کراس‌اورهای اقتصادی بازار چین نداشته باشد.

برخلاف نمای رو‌به‌رو، ادوات پشت X7 فراتر از S5 یا دیگر شاسی‌بلندهای جک نیستند. چراغ‌های باریک در عقب شباهت بسیار زیادی به جک S7 دارند که قرار بود سال گذشته به بازار ایران راه پیدا کند. سول X7 با حجم‌دهی مناسب درپوش صندوق، جاگذاری اگزوزها در طرفین سپر، چراغ‌های LED دارای پیوستگی و بالچه انتهای سقف ساختاری هماهنگ و چشم‌نواز ارائه می‌کند که هرچند متناسب با خودروهای پرفروش بازار جهانی به‌نظر نمی‌رسد، فاقد ناهنجاری‌ها‌ و ایرادهای مرسوم در کراس‌اورهای چینی است.