تغییر دیزاین BMW 320
بررسی مشخصات ب ام و سری 3 سدان ( تغییر دیزاین BMW 320 )
تاریخ عرضه نسل ششم سری3 به سال 2011 باز میگردد؛ زمانی که بامو تصمیم گرفت زبان طراحی جدیدش را با اتصال چراغهای جلو به جلوپنجره، به جهانیان معرفی کند. حدود یکسال بعد نیز اولین نسخههای این مدل در دو تیپ 320i و 328i به بازار ایران آمدند و خیلی زود با استقبال قابل توجه علاقهمندان این برند همراه شد. این نسل از سری3 در آستانه سال 2015 فیسلیفت مختصری را پشتسر گذاشت که با تغییر نام برخی تیپهایش همراه بود. اما شرکت واردکننده تا اواخر تابستان 2017، از عرضه مدلهای فیسلیفتش (بهدلیل اختلاف قیمتی کم آنها نسبت به مدل پر فروش سری پنج اتاق F10) خودداری کرد. پرشیاخودرو همچنین نسخه 330i را در نمایشگاه خودرو تبریز 96 بهعنوان جایگزین مدل 328i معرفی کرد اما این مدل نیز هیچگاه در ایران به فروش نرسید.
گیربکس ب ام و 320 ( تغییر دیزاین BMW 320 )
جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک قدرت موتور را مثل همه محصولات بی ام و به چرخهای عقب منتقل میکند و راننده میتواند با استفاده از پدال شیفتر پشت فرمان، دنده را به صورت دستی عوض کند.گیربکس اتوماتیک این خودرو به Connected Shift مجهز است و با استفاده از دادهها و اطلاعات GPS و پیشبینی مسیر خودرو، بهترین حالت تعویض دنده را به صورت خودکار و هوشمند انتخاب میکند.
بی ام و 320i شتاب ۰ تا ۱۰۰ را در عرض ۷.۳ ثانیه پر میکند اما یکی از نکات مثبت سدان لوکس، مصرف سوخت آن است. این مدل سری ۳ با وجود پیشرانه بنزینی، در هر ۱۰۰ کیلومتر فقط ۵.۸ لیتر بنزین مصرف میکند.
طراحی ظاهری ( تغییر دیزاین BMW 320 )
با وجود اینکه رقبای زیادی در این سالها وارد بازار شدهاند تا جای بی ام و 320i را بگیرند اما خودروساز آلمانی به تغییرات جزئی در طراحی این خودرو بسنده کرده است. نسل ششم بی ام و 320i (اتاق F30) در سال ۲۰۱۱ به بازار آمد و بعد از آن فقط یک بار در سال ۲۰۱۵ فیس لیفت شد. از تغییرات فیس لیفت این سدان لوکس میتوان به چراغهای LED جلو و عقب و چراغهای روز جدید اشاره کرد.
سری ۳ المانهای سنتی و کلاسیک بی ام و را حفظ کرده که باعث میشود در یک نگاه شناخته شود. از جلوپنجره خاص بی ام و گرفته تا انحنای ستون C و چراغهای عقب L شکل و کاپوت بلند.
هر چند بی ام و 320i در مقایسه با رقبای تازهوارد، خودرو شیک و عضلانی نیست اما هنوز آنقدر جذاب است تا خریداران را به سمت خود جلب کند.
همان چیزی که درباره طراحی ظاهری گفتیم، در مورد طراحی داخلی بی ام و 320i هم باید تکرار کنیم. طراحان بی ام و سعی کردهاند هیجان و حس و حال را به طرح داخلی این سدان لوکس تزریق کنند، با این حال، کابین 320i چندان جای مهیجی برای گذراندن وقت نیست و از مد افتاده و به قولی پیرمردی است، به خصوص اگر با مرسدس بنز کلاس C مقایسه شود.
مثل همه مدلهای بی ام و، در 320i هم برای تنظیمات خودرو و همین طور سیستم اطلاعات و سرگرمی میتوانید از iDrive که در کنسول مرکزی کار گذاشته شده، استفاده کنید. صندلیهای جلو و فرمان بی ام و 320i بنا بر قد و قواره راننده قابل تنظیم است و همین طور صندلیهای عقب هم به اندازه کافی برای افراد بالغ و بزرگسال جا دارد. تنها نکته منفی، اشغال بخشی از فضای پای سرنشینان عقب توسط میل گاردان است که در خودروهای این کلاس و دیفرانسیل عقب طبیعی به نظر میرسد.
صندوق عقب این سدان لوکس هم گنجایش ۴۸۰ لیتر بار را دارد و میتوانید هر چقدر وسیله که لازم دارید در صندوق بگذارید.
مشتری عزیمون برای تغییر دیزاین BMW 320 که شامل ریکاوری بدنه ، نصب مانیتور اندروید ، تودوزی و تغییر رنگ داخل اتاق ، تعویض پوسته ی سقف و اجرای جیر مشکی ، نصب و رنگ آمیزی سپرهای سری جدید و … به مجموعه ی ما مراجعه کردند ، که با بهترین متریال و در کمترین زمان براشون انجام دادیم . اگر شما هم از ظاهر خودروی قدیمیتون ناراضی هستید ، مجموعه ی مرادی آماده ی هرگونه تغییر خودروی شما به دلخواه شماست !