لیسه گیری BMW X3 NEW
سلام بر همراهان عزیز .
خودروی BMW X3 NEW برای انجام خدمات لیسه گیری به مجموعه ی ما مراجعه کردند .
متاسفانه همکاران قبلی حاشیه‌های کار رو بیش از اندازه پر کرده بودند که نیازی نبود . از طرفی هم رنگ همخوانی نداشت که ما به صورت کاملا حرفه ای سطح کار رو تراشیدیم و با رنگ یکسان ، از نو کار لیسه رو طبق درخواست مشتری محترممون انجام دادیم .
بریم درمورد این خودرو بیشتر بدونیم .
سال 2010 ب‌ام‌و تولید دومین نسل از کراس‌اور کامپکت خود را آغاز کرد اما واردات این مدل به کشورمان از سال 2013 آغاز شد. یک‌سال بعد نیز ب‌ام‌و، فیس‌لیفت X3 را با تغییراتی در چراغ‌ها و جلوپنجره، به بازار فرستاد. X3 نیوفیس از همان ابتدا در زیرسایه محبوبیت X4 در ایران قرار داشت و مهم‌تر اینکه تفاوت قیمتی چندانی میان این دو برادر نبود. ضمن اینکه محدودیت‌های گمرکی فراوانی در مقاطع زمانی، دامن‌گیر X3 شده بود؛ محدودیت‌هایی مانند ممنوعیت شماره‌گذاری خودروهای ساخت آمریکا (در سال 95) و ممنوعیت واردات خودروهای بیش از 40 هزار دلار (از زمستان 96). از این‌رو می‌توان روند واردات و عرضه نسل دوم X3 در بازار ایران را ماجرایی پرحاشیه توصیف نمود که ضرر زیادی به جایگاه آن در میان مشتریان ایرانی، وارد کرده است.
بی ام و X3 یکی از کراس‌اوورهای لوکس و قدرتمند بازار کشور است که از گذشته تا به امروز در مدل‌های مختلفی، مهمان جاده‌های کشورمان بوده است. محبوبیت فراوان BMW X3 در بازار داخلی، ما را برآن داشت تا در این مقاله از سری مقالات مجله خودرو تیونینگ مرادی به سراغ این کراس‌اوور آلمانی برویم و شما مخاطبین گرامی را با امکانات رفاهی، تجهیزات ایمنی و مشخصات فنی بی ام و ایکس 3 آشنا کنیم.
پس از موفقیت‌های چشمگیر اولین نسل از بی ام و X3 که بین سال‌های 2003 تا 2010 بر روی خط تولید شرکت سازنده قرار داشت، شرکت BMW تصمیم گرفت تا نسل دوم این خودرو را با حجم انبوهی از تغییرات مثبت در بخش طراحی و مشخصات فنی، به بازار جهانی عرضه کند. از همین‌رو در نمایشگاه خودرو پاریس سال 2010، نسل دوم بی ام و ایکس 3 برای اولین بار در معرض دید عموم قرار گرفت و در پایان همان سال نیز این خودرو به‌عنوان مدل 2011 در اختیار خریداران قرار گرفت.
در بازار کشور ما بی ام و X3 نسل دوم که با کد F25 شناخته می‌شود، با کمی تأخیر و در سال 2013 به بازار عرضه شد. زمان چندانی از عرضه گسترده X3 F25 نگذشته بود که شرکت «پرشیا خودرو» با همکاری کمپانی بی ام و موفق شد نمونه فیس‌لیفت این خودرو را نیز راهی بازار داخلی کند. این خودرو نسبت به نمونه اولیه از چهره بسیار جذاب‌تری برخوردار بوده و تنها در پکیج 28i در اختیار خریداران ایرانی قرار گرفته است. برای اطلاع از مزایا، معایب و مشخصات فنی بی ام و X3 در ادامه با ما همراه باشید.
بی ام و X3 نسل دوم با موتورهای متنوعی راهی بازارهای جهانی شده است، اما همان‌طور که پیش‌تر نیز به این موضوع اشاره کردیم، نمونه فیس‌لیفت این خودرو به دلیل محدودیت‌های موجود در واردات خودرو تنها در نمونه 28i در ختیار خریداران ایرانی قرار دارد و از یک موتور 1997 سی‌سی توربوشارژ با کد N20B20O0 بهره می‌برد. این موتور نسبتا کم‌حجم و پیشرفته، توان تولید نیرویی برابر با 242 اسب‌بخار قدرت و 350 نیوتن‌متر گشتاور را دارد که برای یک کراس اوور جمع‌وجور، توان خروجی قابل‌توجهی محسوب می‌شود.
چنین نیرویی از طریق یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به هر چهارچرخ X3 BMW منتقل می‌شود تا این کراس‌اوور 1720 کیلوگرمی بتواند طی زمانی در حدود 6.5 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست یابد. چنین شتابی باعث می‌شود تا بی ام و ایکس 3 نیوفیس، در زمره سریع‌ترین کراس‌اوورهای موجود در بازار داخلی قرار گیرد. یکی از نکات قابل‌توجهی که در بخش مشخصات فنی بی ام و X3 وجود دارد، برخورداری این خودرو از سیستم توربوشارژ تویین اسکرول (twin scroll turbo) است.
سیستم پیشرفته تویین اسکرول، در ابتدا تنها در خودروهای مسابقه مورد استفاده قرار می‌گرفت، اما پس از مدتی در خودروهای شهری نیز به‌کار گرفته شد. عملکرد سیستم تویین اسکرول در موتور بی ام و ایکس 3 باعث شده است تا این خودرو ضمن برخورداری از مصرف سوخت بهینه، در مقایسه با خودروهای مجهز به توربوشارژهای معمولی، از لگ (تأخیر ابتدای حرکت) کمتری برخوردار بوده و چالاکی بیشتری را از خود نشان دهد. مصرف سوخت ترکیبی بی ام و X3 برابر با 7.3 لیتر در هر صد کیلومتر است و حداکثر سرعت آن نیز حدود 230 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.
